نظام وقوف السيارات شبه الأوتوماتيكي، ذوالحفرة، المكون من ثلاثة طوابق

الفيلم التعريفي

صالة عرض

المواصفات الفنية

• ● أحدث إصدار من نظام وقوف السيارات العملي، والذي يسمح لسيارات الدفع الرباعي والسيارات السيدان بالوقوف بشكل مستقل عن بعضها البعض.
• ● بينما تتحرك المنصات العلوية والسفلية لأعلى ولأسفل، تنزلق المنصات الوسطى أفقياً إلى اليمين واليسار، مما يخلق مساحة حيث يمكن للمنصة السفلية أن ترتفع وتنخفض المنصة العلوية.
• ● تصميم أنيق ومريح وجميل يمكن استخدامه داخلياً.
• ● الحل الأكثر دقة وفعالية لمواقف السيارات السريعة والمتغيرة وفي مواقف السيارات الكثيفة والمتحركة للغاية.
• ● تصميم اقتصادي وفعال يمكن استخدامه على مستوى متزايد من وحدتين على الأقل إلى العدد المطلوب من الوحدات في جميع أنحاء المنطقة بهيكلها المعياري القابل للإضافة.
• ● بفضل الفتحة التي سيتم بناؤها، تتسع مساحة وقوف السيارات أكثر بنسبة 33٪ مقارنة بنموذج براكتيكا‘ القياسي.
• ● نظام تحكم PLC سهل الاستخدام يتيح اختيار السيارة المطلوبة بلمسة واحدة.
• ● استخدام مريح للغاية في فتح وإغلاق باب السيارة بآلية الرفع في المقدمة.

المعدات القياسية

• ● ألواح المنصات المغلفنة بالغمس الساخن.
• ● نظام التزامن من آلة إلى آلة للاستخدام المتتابع.
• ● آلية مجموعة القفل ضد انفجار الخرطوم أو التسرب الهيدروليكي.
• ● قدرة رفع 2000 كجم لكل مركبة للمنصات العلوية و 3000 كجم لكل مركبة للمنصات السفلية.
• ● نظام وبرامج التحكم PLC ، حيث تكفي لمسة واحدة للحصول على السيارة المرغوبة من شاشة اللمس.

معدات اختياريه

• ● تطبيق ممر خاص مريح على المنصة.
• ● نظام الإنذار الصوتي والضوئي.
• ● باب آلي.
• ● طلاء السطح.
• ● طلاء الواجهة الخارجية.
• ● إمكانية الإنتاج بأحجام غير قياسية حسب الاحتياجات الشخصية؛ منصة واسعة أو قدرة رفع عالية.

رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر

المواصفات الفنية

المراجع